吃过午饭，乘上公交再次前往巴拉德罗。
乘车过桥，伊卡克斯半岛是个半岛，但是同古巴本岛相连的地方有一个湖帕索马洛湖 Laguna de Paso Malo。于是在湖的两端开凿了运河，让伊卡科斯半岛成了一个单独的“岛”，进出都要通过桥梁。
穿过巴拉德罗市中心，在差不多靠近城区尽头的地方下车，开始往回走。
一辆1958年的雪佛兰 Bel Air Impala 驶过，喜欢老车的同学一定要来古巴。
古巴虽然不富裕，还是社会主义国家，但是社会主义的改造显然不如当年的中国彻底，到处是充满了资产阶级情调的东西。
一辆1959年的奥兹莫比尔 Dynamic 88 在街边等活。
巴拉德罗的海边，这样的白色沙滩随处可见。
The Beatles 这样的音乐酒吧，在当年的中国是绝不可以出现的，当然，您也可以说这是旅游“特区”，向资本主义妥协的结果。巴拉德罗确实是在特区里，普通的古巴人不可以随便进入，也是一种一国两制？
古巴租车公司照片上的车，是不是吉利？看那个车标。
巴拉德罗有非常非常多的充满味道的老房子，
不知道是不是可以追溯到殖民时代。
房子虽然看起来破旧，但是门口的花饰依然让生活充满了情趣。
这里的房子只剩下了台阶。
街角是一座烈士纪念碑。
小教堂圣埃尔维拉教堂 Saint Elvira Church 建于1938年，石材外墙。
门上一个突出的马蹄形拱门用作钟楼，拱门顶部是一个十字架。
教堂仍然定期做礼拜，作为前西班牙殖民地，在成为共产主义国家之前，古巴照理说应该是一个天主教国家，然而天主教跟过去的殖民者联系过深，在古巴没有像在其它拉美国家那样的影响力，古巴反而有很多新教徒，这也是受了美国的影响，万恶的美帝！
1958年的福特雷鸟等着拉客，那天来巴拉德罗草根坐的老爷车，就是这样的一辆雷鸟，见《巴拉德罗》。
中心公园里热闹的活动原来是哈雷车友聚会。
美帝国主义的哈雷摩托后面，插着社会主义古巴的旗帜，当然，您也可以说是资本主义的古巴共和国的旗帜。古巴革命后并没有打出一面镰刀锤子的红旗，而是沿用了过去共和国的旗帜，因此有人说卡斯特罗并不是共产主义者，是被万恶的美帝逼成了共产主义者。
这边跟古巴国旗并列的是什么旗帜？加拿大的同学应该知道。
看过草根《古巴的前世今生》系列《何塞·马蒂》的同学，都知道马蒂对美帝国主义是个什么看法。后代子孙居然以驾驶美帝国主义出产的摩托为荣，看把何塞·马蒂气得头扭向另一边，不看他们！
继续走在巴拉德罗市街头，房子虽然破旧但依然是味道十足。
老卡迪拉克这把年纪了还要拉人，一定是革命让老爷爷焕发了战斗的青春！
这边有房出租，
租下来住上几天？
几辆拉达前面是一辆1953年的道奇 Dodge Kingsway，道奇的 Kingsway 是一款为海外市场设计的车。
这艘“船”是一家餐馆。
切·格瓦拉， 26 JULIO意思是7 月 26 日，1953年7月26日那天卡斯特罗组织了对古巴圣地亚哥蒙卡达兵营的袭击，惨遭失败。这一天被认为是古巴革命的开始，后来卡斯特罗领导的政治组织就叫“七二六运动”而不是“古巴共产党”，古巴共产党那时候另有其党。
回到酒店必须再次感受一下社会主义的灯红酒绿，来上一杯pina colada和一杯mojito。
晚上是意大利餐，
一份牛排，
一份猪排。
餐后甜点提拉米苏真甜，
比冰淇淋还甜。
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