疫情已过，又到了为生计奔波的时候。今年同往年有了很大的不同，由于俄乌战争，北美到中国的航班急剧减少，想要回到祖国的怀抱转机几乎不可避免。拿着中国护照又多了许多麻烦，进入很多国家需要签证，这就让转机的选择少了不少。
好在通过携程旅行网订购机票，需要过境签证的时候会有温馨的提示“需过境签”，但是在迪拜转机的航班却没有这样的提示。仔细查看了一下，在迪拜转机停留的时间是23小时零5分钟，不需要过境签莫不是迪拜所在的阿拉伯联合酋长国，给予中国公民免签证入境待遇？
打电话去问携程，得到了肯定的答复。有趣的是，草根把这个问题抛给CharGPT，ChatGPT号称用最新的信息进行了更新，给出的答案仍然是中国公民需要签证，在此鄙视一下微软，同时为现阶段热炒的人工智能表示一下担心。
转机停留时间23小时住宿一夜不可避免，不过既转之则安之，就当是有了一个游览迪拜的机会。飞机抵达迪拜的时间是当地时间上午11点，那么干脆用一个下午和晚上的时间，看一看著名的迪拜。
订好机票后打开Google搜索迪拜“必看景点”开始做计划，计划全程使用公共交通工具解决交通问题。土豪洋豪当然可以包一辆车把所有的景点都跑到，但是乘坐公交车接地气，还可以更好地观察当地的风土人情。计划如下：
第一站，Dubai Marina
从Emirates Metro Station 2上车，乘坐MRed到Sobha Realty Metro Station下车，车程大约35分钟。
在Marina水边转完，再去远眺一下朱美拉棕榈岛Palm Jumeirah。
第二站，朱美拉棕榈岛Palm Jumeirah
乘坐通往朱美拉棕榈岛的Palm Gateway轻轨列车在Nakheel Mall下车，然后步行前往The Pointe – Palm Jumeirah Fountain Walk (North)，或者直接乘车到底到水世界冒险乐园Atlantis Aquaventure。
第三站：卓美亚帆船酒店Burj Al Arab Jumeirah
从Nakheel Mall乘车回到Palm Gateway，在Royal Mirage Hotel 2-2或者Al Sufouh上车，乘8路车到Burj Al Arab 2站下车，车程1小时。
第四站，迪拜相框 Dubai Frame
从Burj Al Arab Hotel 2乘坐88路车到达Max Metro Bus Stop Landside，车程大约50分钟。
或者从Burj Al Arab 1站上车，乘坐81路车到达Mall of the Emirates Bus Station 4，在Mall of the Emirates乘坐MRed红线到ADCB Metro Station下车，车程大约20分钟。
那里有一个巨大的相框，可以透过相框看哈里发塔和新老迪拜，适合拍照。
第五站：未来博物馆 Museum of The Future
从ADCB Metro Station继续乘坐MRed到达Emirates Towers Metro Station，下来看看博物馆的外观，以及那个巨大的像蛋一样的雕塑。
第六站：世界上最高的建筑哈里发塔Burj Khalifa
从Emirates Towers Metro Station继续乘坐MRed到达Burj Khalifa/ Dubai Mall Metro Station，车程大约11分钟。
这里除了哈里发塔Burj Khalifa外，还是迪拜购物中心Dubai Mall和迪拜喷泉The Dubai Fountain的所在地。
第七站：回到机场附近的酒店Airport
从Burj Khalifa/ Dubai Mall Metro Station上车，乘坐MRed回到Emirates Metro Station 2结束全天的旅行，车程大约30分钟。
由于时间和精力有限，其它“必看景点”如植物园之类，就只好割爱了。光上面列到的这些景点能够全部跑完，草根感觉就应该烧高香了——，不，应该感谢真主了！
2023年6月15日星期四出发的日子到了，领导开车把草根送到奥克维尔的407站，在此乘坐40路Go Bus前往机场。
办过手续过了安检进入候机室，眼前就是即将乘坐的阿联酋航空公司的空客A380-800客机，世界上最大的客机。
上飞机后并没有提示需要关闭手机，飞行途中甚至还可以上网，只是提示说网速超级慢。可能使用的是卫星通讯吧？是不是马斯克的星链？
飞机上的餐食还不错，反正合草根的胃口。
飞行12小时45分钟到达阿联酋迪拜，来，先感受一下阿拉伯风情。
看到卖酒的店就这么堂而皇之地开在行李提取大厅，让草根多少有些意外，迪拜的包容性可见一斑。
行李直达广州，不需要在迪拜取出重新托运，省去了很多麻烦。过海关很顺利，中国公民果然可以免签证入境，海关官员还送给每位客人一个小礼包。
来到轻轨车站刷卡买了一张迪拜公交日票，22迪拉姆，其中20迪拉姆是车费，2迪拉姆是这张红卡的费用。红卡是一张纸质的卡片，在中国制造的话成本肯定到不了2迪拉姆。
阿联酋货币迪拉姆兑人民币的汇率大约是1迪拉姆换1.94元人民币，或者0.36加元。这一张日票大约是43元人民币或者8加元，可以乘坐迪拜的轨道列车、电车和公交车，是进行草根这种一日自助游的首选出行方式。美中不足的是，这张票的有效时间是当天的23:59，而不是从激活时间开始算起的24小时。
上了MRed红线列车坐一站到Emirates下车，从站里出来，立即感受到迪拜的湿热，出发前查询迪拜天气的结果是气温38°C感觉像50°C。
这里好像是阿联酋航空公司总部所在地，楼上装饰着大幅的阿联酋航空公司空乘人员的靓照。昨天在机场办理乘机手续的时候，阿联酋航空公司的空乘人员就如一道靓丽的风景线，从办手续的队伍旁边一掠而过，一下子把几乎所有人的目光都吸引了过去。难怪阿联酋航空公司这样受欢迎，观感上就比加航美航的空嫂空大妈空爷爷……
草根觉得他们这样做相当地政治不正确，同时也是一种不公平的竞争方式，大家说是不是？
预订的假日快捷酒店其实就在迪拜机场3号航站楼的对面，刚才下飞机的时候就看到了。不过中间隔着宽阔的高速公路，走路过来要绕上一大圈走3.6公里，不过酒店有机场班车接送。
从Emirates站走路过来500米，不过就这500米也让草根感受到了迪拜的湿热，真想躲在空调凉爽的酒店里不再出门。不过既然来了迪拜还买了可以满城跑的日票，不出去实在是对不起迪拜。
取出过海关时候赠送的礼包，里面是一张有着1G流量的手机卡，信封口上还贴心地附了一个iPhone用的换卡工具，要是不出去转更是要辜负好客的阿联酋人民，一定要走出去！
洗过澡换上短衣短裤出了门来，酒店班车拉了一车客人回来。
迪拜是一座从沙漠里建设出来的城市，路边也种着草坪，但是草下面是沙子，就像这样。
上面高架的就是轻轨列车的轨道，轻轨列车在这里叫做Dubai Metro。
阿联酋航空公司的楼里装饰着一架阿联酋航空公司的“小飞机”波音777的模型，您说波音777还是小飞机？没错儿，在阿联酋航空公司波音777就是小飞机，阿联酋航空只有两种机型，另一种是空客A380……
乘上MRed前往市内，由于Emirates是第二站，此时车厢里人很少。
MRed红线轻轨是迪拜最重要的一条公共交通线路，几乎可以连接到所有著名的景点，比如这个大相框Dubai Frame，
还有未来博物馆 Museum of The Future，看这个像蛋一样巨大的雕塑，
还有世界上最高的建筑哈里发塔Burj Khalifa。
按照计划在Sobha Realty Metro Station下车，沿着走廊向西向海边的方向走去。
因为天气炎热，迪拜修了很多这样的过街长廊，里面除了有冷气外，还贴心地安装上了自动步道。
下面行驶的是有轨电车tram。
出了长廊，一股热浪扑面而来，相机的镜头上马上罩上了一层雾。
空气湿度很大，因此迪拜的天看上去没有那么蓝，楼也都笼罩在雾气中。
Marina这里是一串小港湾，里面停满了游船。
几位女士带着孩子在摆姿势照相，看她们不像阿拉伯人像是俄罗斯人。据说俄乌战争爆发后，俄罗斯有钱人纷纷外逃，其中一个重要的目的地就是迪拜。
您问草根有没有跟她们确认一下？没有，能这样问吗？你这样问，考虑过大帝的感受吗？
原来乘坐这种黄船的地方在这里，草根做攻略的时候看到有乘坐黄船游览港湾的推荐。不过这次没有那么多的时间只能走马观花，体验类项目一概省去，甚至花钱买门票的项目也一概不去，打算就用22迪拉姆把迪拜转完。
这座扭腰的楼让草根想起来密西沙加的梦露楼，也经常出现在有关迪拜的视频和照片里。这样有设计感的楼在迪拜到处都是，既然土豪有钱，设计师没有理由不放飞自我。您在迪拜建一座火柴盒，还能好意思说我在迪拜设计过楼？
路边停了一排电动自行车，还有电动滑板车。扫描下载安装电动滑板车的App可以免费骑行15分钟。
沿着路打算走到海边，往南眺望一下那个巨大的摩天轮，在往北看一下朱美拉棕榈岛。这座楼也很有特色吧？
上面黑点是吊着的工人在清洁外墙，这个工作有恐高症的人可做不了，特别是清洁那座世界上最高的建筑哈里发塔。
走到这里草根犹豫了，时间已经来到下午四点多，迪拜的日落时间是7:10，怕是完不成计划中的所有景点。再加上走得够累，手环上显示已经走了将近2万步，于是决定回去乘坐公共交通工具——能坐车绝不走路。
一辆法拉利虽然是低调的灰色，但还是被草根从车群里一眼认了出来。
未完待续……