2023年9月4日星期一再来看航展，当然还是坐火车。周末通票是整个周末通用，那“长周末”就可以用三天了。
在加拿大，通常假期都会尽量安排在周一或者周五，这样可以跟周六周日连在一起休，不用像在中国那样倒腾，这样的周末就叫做“长周末”。
周一是加拿大的劳工日Labor Day，因此从火车站出来，沿街随处可见游行归来的劳工。
街口有人举着牌子，上面革命导师马克思在问你：你是社会主义者吗？那还不赶紧去加入组织！
沿街有更多的人在号召大家加入组织，
就在这里登记。
这边人在继续号召大家起来进行大罢工，砸烂资本主义！
“格瓦拉”则直接把矛头对准安大略省反动政府的头子福特，还做了一个不可描述的手势以壮声威。旁边的牌子上写着“向富人征税”、“妇女自由”、“全世界妇女团结斗争”、“跟市政工人团结在一起”、“气候斗争就是阶级斗争”等标语。
这边是“工人反战”，“取消航空（战争）表演”！不知道他们中会不会有人去劝说大帝从乌克兰撤军。
展览中心入口人山人海，不过草根依然是绕着走，
来到湖边，那边是多伦多的怡陶碧谷Etobicoke。
飞行表演还是由蓝天使开始，两架大黄蜂迎头相对。
来段相机拍的视频，长焦镜头加手持，抖动不可避免，不知道新机身的防抖系统能不能解决这个问题，还是需要再配上专门的设备？
这玩儿的就是心跳是不是？
两架超级大黄蜂在展示大迎角飞行能力，跟前两天出场的F-16不一样，见《多伦多的飞行表演》，F-16是一架“狗斗”战斗机，F-18是“机头指向”的战斗机，就是画圈儿不如F-16敏捷，但是掉头掉的快。
美国海军蓝天使飞行队成立了77周年，机型也换成了“超级大黄蜂”，草根最早看蓝天使飞行表演的时候还是在爱德华王子岛，当时他们飞的机型还是“大黄蜂”，没有“超级”。
有同学问超级不超级差别在哪里？外观上主要看边条，就是从机头开始一直到机翼那部分，说是机翼又没有完全展开的部分。这是超级大黄蜂，
这是大黄蜂，看出来差别了吧？
虽然没有“超级”，但是在王子岛上观看飞行表演，不用像在多伦多这样顶着阳光，空气也比多伦多更加纯净，拍出的照片无与伦比。
《多伦多的飞行表演》那篇里面咱们一直说的是美帝给乌克兰递的刀子F-16，没说跟F-16一起出场的螺旋桨飞机是什么飞机？这天F-16没有来，只有野马独自出场，可以说一说这款二战的功勋战斗机了。
北美航空公司的 P-51 野马单座战斗机一开始是应英帝国主义的需求设计的，元首希特勒发动针对波兰的特别军事行动后，英帝国主义和法帝国主义竟然不顾世界和平向德国宣战，美帝国主义则在后面拱火递刀子，卖武器给英帝国主义，P-51野马式战斗机就是递的刀子之一。
针对英国采购委员会的要求，北美航空公司设计了P-51，后来也被美国陆军航空队采用，成为第二次世界大战中广泛使用的战斗机。野马是二战中综合性能最好的战斗机，超长的航程可以一直护送美国轰炸机到达德国本土。据说格林看到野马飞临柏林上空后，意识到特别军事行动再也没有获胜的可能了。
二战后进入喷气时代，在美帝国主义悍然发动的朝鲜战争中，更名为 F-51的野马主要执行对地攻击任务，空战让位给喷气式战斗机。
驾驶这架表演飞机的是小吉姆·比斯利 (Jim Beasley Jr.)，他驾驶这架名为“秃头鹰”(Bald Eagle)的P-51野马已经有20年了。吉姆出身于飞行世家，父亲就驾驶过多种飞机，10岁的时候吉姆跟父亲说买下了他们的这架 P-51 野马，一直开到今天。
接下来又是运动飞机出场，有同学问看过喷气式战斗机表演，谁还看这看起来“老式”的螺旋桨飞机啊？它们能表演出什么花样？
它们能表演出来的花样有些喷气式战斗机还不一定能表演出来，比如这种：
直接“往下掉”！
你会往下掉，难道俺就不会往下掉？
老飞机速度慢但是人家飞的低，
你飞得低，我飞得也不比你高。
您问机翼下面白亮亮的是什么像破了一个一个洞？那是水面上的反光又投射到机翼上……
你们飞得再慢，能停住吗？
我不但能停住，还会原地转圈儿。
接下来出场的是加拿大空军版本的F-18大黄蜂，CF-18。
CF-18是F/A-18大黄蜂战斗机的改型，1980年被加拿大选中，1982年开始交付，参加过1991年的海湾战争、上个世纪90年代末的科索沃战争、 2011年还同盟国一道在利比亚设立禁飞区，还参加了打击“伊斯兰国”的军事干预行动。
从边条上可以清楚地看出CF-18就是大黄蜂，还不是超级大黄蜂。加拿大不像美帝国主义那样穷兵黩武，有大黄蜂修修补补就够用了，省下来钱可以搞搞福利，再顺便骂骂美帝穷兵黩武。
加拿大的CF-18跟美国海军的F/A-18基本上一样，连在航空母舰上钩拦阻索的着陆钩还在，前轮上用于弹射起飞用的挂钩也没有去除。
加拿大之所以选择了美国海军用的F/A-18而不是空军的F-16，跟美国海军的想法一样，F/A-18装有两台发动机，在加拿大广袤的冰天雪地的北极地区巡航的时候，坏一台发动机还可以飞回来。
参加表演的是大黄蜂的双座型号，后座上的飞行员在向观众招手致意。
看到了吗？
接下来是出场的是T-33 流星 Shooting Star 喷气教练机，1948年首飞。可能熟悉朝鲜战争的同学看着它比较面熟，它是从洛克希德公司 P-80 / F-80 战斗机发展而来。
P-80 / F-80也参加了美帝国主义悍然发动的朝鲜战争，这架T-33的涂装看起来就像是朝鲜战争的涂装。
因为机翼两端各有一个油箱，P-80 / F-80又获得个绰号叫做“油挑子”，T-33 继承了这一点，继续挑着两桶油。
最后压轴出场的是加拿大空军的飞行表演队雪鸟Snowbirds，
1971年成立，驾驶的是加拿大国产教练机 CT-114教师 Tutor。
加拿大航空 生产的CT-114 教师是加拿大皇家空军 1960年代初到2000年间的喷气式教练机，现在只用作雪鸟表演队的飞行表演。
同样是各种穿越。
最后八机横队通过，向观众致意，结束了三天的飞行表演。