体验雷克萨斯NX200t

虽然草根博客有个栏目叫《草根聊车》,但是好久以来都没有新的内容了,看这《大妈买菜车》买的,给草根带来方便的同时,也让草根不太关注汽车了。有句话怎么说的来着?如果你能时时刻刻地感受到某个器官,那个器官一定是生病了。反过来,汽车总没毛病,你也就不大会注意到它的存在,更不会研究需要换什么车。

DSC0607301_调整大小不过,没有病并不意味着不需要保养,这天草根的RX开去做保养,店里给提供的代步车中多了个NX,以往都是只有ES。既然如此,草根就选了这辆NX,体验一把这款比RX小一号的SUV。

DSC0607702_调整大小中控台看起来比草根老款的RX漂亮些。

DSC0608003_调整大小仪表板没什么新意,没有什么“炮筒”型的设计,就这么平平板板的。

DSC0609504_调整大小因为比RX小一号的缘故,坐进驾驶座位,感觉跟副驾驶亲密了许多,相信副驾驶的感觉也一样。

DSC0611311_调整大小中控台上立着一个大大的显示屏是现在流行款式,这辆车没有导航,竖这么大个显示屏显得有些浪费,只在倒车的时候用得上。

DSC0609906_调整大小排挡蛇形排列,这个草根喜欢,有推拉到位的感觉。当年那辆翼虎是直线排挡,挂挡的时候总要瞄一眼看挂的对不对?挡把边上有个旋钮可以选经济模式或者运动模式,运动模式下换挡转速更高,车显得更有劲儿。

DSC0610107_调整大小内饰板带花纹的这要的是科技感还是碳纤维感?

DSC0610208_调整大小外观设计上NX加入了些犀利元素,比如这后视镜,跟草根的上一代RX完全两种风格。

DSC0610509_调整大小大灯更是犀利,

DSC0612415_调整大小还有尾灯。

DSC0611612_调整大小侧面线条是这个样子的,草根不喜欢它后角窗的设计,更喜欢新款RX的处理方式。

DSC0612114_调整大小这辆代步车配备的是2.0升涡轮增压引擎,踩下油门踏板的时候,感觉扭力比草根的RX来得早有冲劲儿,整个车开起来也比草根的RX有活力。

DSC0612617_调整大小草根的RX350确实更适合大妈买菜哈,当然也有人会不同意,说你油门踏板踩的不够深,发动机转速不够高,没有达到最大扭力状态,自然吸气发动机就要高转速。以草根四平八稳的开车方式,确实自然吸气引擎踩出高扭矩的情况不常见。

DSC0612718_调整大小虽然加入了些犀利元素,但是整体造型还是胖墩墩的,这个级别中颜值比路虎极光差得老远。尽管胖墩墩的,后备箱空间却不大,以至于我家领导往后面放菜的时候,说怎么这么小?美国新闻US News网站在评价NX的时候,用的评语是优缺点都很明显,缺点之一就是后备箱太小。

DSC0614722_调整大小NX是雷克萨斯2014年才推出的一款紧凑型SUV,是雷克萨斯的入门级SUV,瞄准的竞争对手是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、讴歌RDX和英菲尼迪QX50等等。2017年在美国销量还不错,2017年同级别中销量第一,第二名是哪个?大家猜猜。

IMG_598338_调整大小第二名就是咱们中国人民喜欢的奥迪Q5,其实不光咱中国人民喜欢,加拿大人民也喜欢奥迪,Q5在加拿大豪华品牌SUV销量排名第一,击败的对手不但有NX,还有NX的哥哥RX。

IMG_599144_调整大小即便是在美国,NX的销量领先Q5也不多,59,341对57,640辆,不到2,000辆,估计2018年就将被超越。而在加拿大Q5领先NX达到10,271对7,407,不但补上了美国的缺口,美加合计总数超过了NX。

IMG_599748_调整大小US News给NX的评价是物有所值,因为它比竞争对手比如Q5要低$5,500美元,比X3要低$6,500。NX具有漂亮的外观和灵活的操控,当然操控性上比不了Q5和X3。对乘客来说舒适性不错,空间也算够用。

IMG_600653_调整大小US News给出了NX同几个对手的比较。相比X3,就驾驶乐趣而言,X3绝对是首选,当然要贵上$6,500,看你愿不愿意花这个钱了;而奔驰的GLC有更好的内饰和内部空间,宁静的乘坐感觉,要不怎么说开宝马坐奔驰呢,紧凑型SUV也有这个趋势;讴歌的RDX跟NX更相似,都是物有所值的典范,只是RDX的空间,不论是后排还是后备箱都更大。

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