离开堪培拉开始回悉尼而去，依然是休姆公路。
午后的太阳晒得草根有些昏昏欲睡，于是看到古尔本Goulburn的路标，就转下高速。下路不久古尔本那个有名的大绵羊雕塑就在路边一掠而过，还没等到草根意识过来。犹豫了一下，没有掉头回去看，仍然一路向前驶入市区。
领导见到路边有最喜爱的活动场所——超市，立即命令在此停车，接下来的活动依旧是她俩逛超市，
草根浏览市容。
古尔本自称是澳大利亚内陆第一城，一些古旧的建筑颇能证明这一点。
比如马路对面这个古尔本火车站，澳洲的第一条跑着蒸汽机车的铁路就诞生在古尔本，由古尔本的私人公司投资兴建。1849年悉尼至古尔本的铁路于开工时，古尔本已经是一个重镇了。火车站于1868年开始奠基，1869年第一列从悉尼开来的火车到达古尔本，这时候这个火车站还没建成完工。
火车站边上是Fyshwick Antique Centre，原来是一家大的古董店，现在是民宅。
再过来这个好像是娱乐休闲中心。
街边这个院子里过去作为警察局从1907年使用到1976年，现在是书店，隔壁是古尔本的第二座法院。
马路对面是游客中心，草根照例过去取了些资料。
取了资料来不及细看，带着回到街这边的一个小公园Belmore Park。
小公园里也是花草繁茂，还有凉亭，烧烤炉等。
公园的中心有个小小的纪念碑，四周的橡树是1869年为了纪念悉尼-古尔本的铁路线竣工而种植的。
街对面这幢古老的房子是第三法院或者叫新法院。随着古尔本的发展，最初的法院大楼不敷使用，1870年这座法院大楼修了起来。不过草根过去看的时候好像里面空空荡荡，院子里倒是鸟儿的乐园。
古尔本的街道上老房子和新房子并立，一种别样风情。
走过这个小门脸的时候，差点儿就那么错过去了，只因为在众门面之中多看了一眼，才发现这里原来是市委市政府所在地。门口连个站岗的武警都没有，房前更是没有宽阔的广场，不注意还真发现不了。
也不在门口弄几个大字：“为人民服务！”
红底金色的。
回到停车场汇合领导们，领导说这个虾好便宜，那个鱼也不贵，就是兜里少带钱了，等你也不来。草根说幸好，明天咱就该走了，买了今晚必须得吃完，那该是多么艰难的任务啊！
回到休姆公路上继续向东北方向行进。
路过一处麦当劳，草根转了进去打算上上网。刚停下车，一辆警察车也停了下来。警官下来先到后面把后箱门打开，然后自己进了饭店。很奇怪的动作，仔细一看，原来是给后货箱里的警犬透透气。
饭后继续前行，原计划是晚上赶到蓝山，宿蓝山明早看过山景后回悉尼还车回家。不过，这一路看下来，感到澳洲还是海景更加吸引，明天草根就要走了，是不是该再看看大海呢？
想到这里，草根见路口果断右转，离开回悉尼的大路，转向大海方向，打算不再看山了，临走之前一定要跟大海道一声再见。
离开休姆公路转向小路。
小路穿村过镇
两边是茂密的森林和辽阔的牧场。
路过一处牧场时，草根被眼前情景打动，停下车来。
两匹马儿见了草根，也好奇地走了过来。当然啦，你们知道，草根绝对不会放过这个宣传机会，一定要给他们讲讲八荣八耻。
似乎它们并不感兴趣，还没等草根给他们展开讲，就打了两声响鼻，自顾自吃草去了。
就它们，还能指望成为资本主义的四有新马？
无奈地摇着头，草根只好转去看被夕阳染成红色的牧场。
回到车旁，路上是急匆匆地往家赶的人们。
草根也加入车流，开上车继续向东。
天渐渐地黑了下来，车开始钻入山中。两边是高大的树木，仿佛再次在山洞中穿行。
等从山里钻出来，天已经完全黑透了。来到卧龙岗直奔海边，在一个小码头前停下车来。小码头旁也有个海鲜市场，此时正是热闹时刻。不过这里似乎公共设施不太方便，作为留宿点似乎并不合适，于是开车沿着海岸向北驶去。
黑灯瞎火地一路寻去，竟然没有合适的地点。于是考虑了下，决定回悉尼。
转上一路相伴的普林西斯公路向北，来到植物学湾的南岸，终于找到一个傍海的小公园，把车停下，做饭吃饭梳洗睡觉不提。
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