2012 爱岛航展 2 – 飞行表演

接下来加拿大皇家空军的CF-18出场，草根却悲剧了，电池没电相机停止工作了。悲催，草根只好收起相机静静观看。要说草根为这次航展做了充分的准备，昨晚回去专门把原装电池充好了电。那位说了换上不就得了？换上？那块电池静静地躺在近百公里外家里的桌子上呢，呜呜——

加拿大空军的CF-18上下翻飞，展示着娴熟的技艺和飞机卓越的性能。CF-18大迎角飞行，涡流从边条翼上升起，形成两道白烟……

CF-18表演结束，草根立即飞奔而去寻找电源插座。草根不是说了么？做好充分的准备，连充电器都带来了，只是把电池拔下来的时候没有立即放到包里，教训啊教训。

机场旁边的修理厂大楼墙壁上找到电源插口，赶紧插上给电池充充电，保安同情地看着草根……

约摸够挺一阵子了，草根拔下充电器飞奔而回。

刚好赶上一罐红牛凌空而起，红牛的名字叫Edge 540，跟福特的那款SUV锐界名字一样。您问福特锐界长什么样？请见草根的那篇《大众福特》。

小飞机的飞行员是皮特•麦克劳德(Pete McLeod)，他是第一个参加红牛世界飞行比赛的加拿大人，也是参赛选手中最年轻的一个，比参赛选手的平均年龄低20多岁。虽然年轻，但是他凭借出色的能力迅速赢得对手的尊重和粉丝的支持。

在2010年的比赛中他赢得33个积分，最终排名第5。

麦克劳德的拿手绝活之一就是这样在几米的高度上低空侧身掠过，向观众致意。

红牛落地向观众致意后，两架老爷战斗机滑过来向观众告别，F4U“海盗”被认为是二战中最好的舰载战斗机之一，独特的倒海鸥式折叠机翼既让它的起落架很短，又给翼下留下足够高度方便挂载各种武器。飞行时速超过650公里/小时，是美国第一种达到这种速度的战斗机。“海盗”虽然是美国设计制造的舰载战斗机，但是上的第一艘航空母舰却是英国的航空母舰。美国人认为“海盗”高昂的机头着舰视野差，加之倒海鸥形机翼影响飞行员高度判断，不利于航空母舰。但是打急眼了的英国人顾不得这么多了，迎着困难上，攻克了上舰的难题，后来美国人也跟着在航空母舰上大量配备了“海盗”。

随着“海盗”之后的是加拿大空军的“佩刀”Sabre 5。

“佩刀”飞机的水泡形座舱看来视界优异，不过座舱盖拉上时，飞行员显然需要低一下头。

飞机经过观众席时，飞行员向观众招手致意。