告别《好莱坞星光大道》再次乘上地铁Metro B-line 在 Vermont / Sunset 站下车，出了地铁站就是通往格里菲斯天文台Griffith Observatory 的公交车站。
公交车是中国生产的比亚迪电动车。
乘坐着零排放的比亚迪公交车来到格里菲斯公园Griffith Park的山顶，
这里除了天文台，更是俯瞰洛杉矶市市容的好地方。
格里菲斯天文台以捐助人格里菲斯·J·格里菲斯 Griffith J. Griffith 的名字命名，依照格里菲斯·格里菲斯先生的意愿，天文台一直免费入内参观。
进入天文台，大厅天花板上垂下一根绳子，下面吊着一个重锤在不停地摆动，这叫做“傅科摆”，以法国物理学家莱昂·傅科Jean Bernard Léon Foucault 的名字命名。
我们大家知道，如果没有外力扰动，按照惯性摆动会在一个平面上进行。然而由于地球自转，在北半球，摆动过程中摆动平面会沿着顺时针方向缓缓转动，摆球下面的针会依次碰倒那些立着的棍子。
上到天文台楼顶，洛杉矶市区尽收眼底，东南面那一群高楼是洛杉矶市最中心的位置。
天文台坐北朝南，远处南边那里是山还是云？那里不是长滩Long Beach和太平洋了吗？
洛杉矶市中心这一小撮高楼中，看上去最高的那座楼是联邦银行大厦U.S. Bank Tower，高度在整个加州排名第三，楼高310米1,018英尺。
看起来第二高的楼是加州第一高楼威尔希尔大厦Wilshire Grand Center，楼顶高度 285米934 英尺，比联邦银行大厦低，但是它还有个26 米84 英尺高的尖顶，这一下子超过了联邦银行大厦，是不是有点儿“胜之不武”？
您问市委市政府所在的办公大楼？看到了吗？对比一下《初访洛杉矶》里面看到的高大巍峨的建筑……
西北边的山上是著名的好莱坞标志。
北面是南加州的荒山野岭，天文台前草坪上的碑上，是六位著名天文学家的塑像，有喜帕恰斯Hipparchus、尼古拉·哥白尼Nicolaus Copernicus 、伽利略·伽利雷Galileo Galilei 、约翰内斯·开普勒Johannes Kepler、艾萨克·牛顿Isaac Newton和威廉·赫歇尔William Herschel，碑顶是一个浑天仪。
1896年12月16日，大地主格里菲斯把 3,015 英亩也就是12.20 平方公里的土地捐赠给了洛杉矶市，同时还捐了款，要在这块土地上建设天文台、展览馆和天文馆。
城市旁边显然不是天文观测的好地方，光城市的灯光就令人头疼。不过格里菲斯建设天文台的目的并不是要搞科学研究，而是要进行天文科普，因此建在城市旁边更方便普通人过来了解和学习。
天文台1933年6月20日开始动工修建，1935年5月14日完成向公众开放，建筑本身融入了希腊风格。除了科普天文之外，第二次世界大战期间，还用来训练飞行员进行天文导航。
天文台有三个穹顶，
东边的穹顶里，这会儿可以透过玻璃看到里面的12英寸305毫米蔡司折射望远镜，纹身的工作人员正带着这位小伙子参观。此时并不对大众开放，这时候往天上看，也看不到什么星星吧？对公众的开放观测的时间是在晚上的7点到9点。
格里菲斯天文台是一个吸引了大批游客的景点，如果自己开车来，光停车费就要$10，还不一定能找到合适的车位，因此乘坐公交车是更好的选择。拿着Metrolink的日票，可以免费乘坐洛杉矶市内地铁公交车，这样看来是不是更划算？
山脚下的这些房子都是价格不菲。
白天来格里菲斯天文台除了从天文台上眺望洛杉矶市以及周边地区，看看仪器设备，也可以在里面看科学展览。
天文台东翼部分叫做怀尔德之眼大厅The Wilder Hall of the Eye，这里演示着望远镜等天文观测工具，以及它们如何随着时间的推移而演变。
西翼的厅叫做阿曼森天空厅，主要展示天空中常见的天体比如太阳和月亮的运行，适合带着对天文学有兴趣的孩子来。
告别格里菲斯天文台，乘坐公交车回到Vermont / Sunset 站乘上地铁Metro B-line ，
在7th Street / Metro Center转车，乘坐Metro A-Line前往洛杉矶的唐人街Chinatown。
更多请见：
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参观航母博物馆 3 – 飞行甲板 参观航母博物馆 4 – 内部舱室