2024-10 – 跑道尽头看飞机

2024年7月27日星期六,王子岛的老乡来了,带他们到奥村著名的景点Gairloch Gardens。

7月31日星期三,猜猜看这是哪一款保时捷?

8月5日星期一收获满满,

毛茸茸的小葫芦瓜看着可爱吧?

8月15日星期四,西红柿更是收获满满,

今年的收成可能会达到90斤。

8月20日星期二,掀开葫芦瓜繁茂的枝叶,发现下面“藏着”两个硕大的瓜,

偷偷地长了这么大——大了以后是不是不那么可爱?

大的那个重达7.275公斤,

小的也有3.195公斤。

8月21日星期三,踢完球后又过来看老爷爷车,有些老爷爷已经突突突地开始离场。

8月31日星期六,一年一度的多伦多飞行表演又开始了。这一次草根没有去展览中心去看,而是来到多伦多皮尔逊机场。

来到跑道尽头,一架一架飞机从这里起飞。这里的地址是:413 Dixie Rd, Mississauga, ON L4T 0A9,在谷歌地图上,有人用心的标注上了Flight View Point Dixie Road。

还没做好准备,这次飞行表演的主角F-22猛禽就来了,

伴随着巨大的轰鸣声从头顶上一掠而过,

迅速消失在远方。

猛禽离去不久,又一架飞机飞了起来,

这是一架加拿大越洋航空公司Air Transat的空客A321,目前越洋航空只用空客的飞机,机型也只有A321和A330。

这架是希捷航空公司Westjet的波音737-800

从这个角度看波音737的特征,是不那么圆的发动机进气口,跟前面那架空客A321对比一下,

此外,还有没有完全收入机身的起落架——轮子。

树荫下是拖家带口看飞机的人们。

又一架波音737飞了起来,前几年关于波音737最大的新闻,就是发生了两起机毁人亡的重大事故,直接导致737 MAX停飞了好长一段时间,原因跟“轮子”有关。

波音737是非常非常老的机型了,737的第一种型号波音737-100是1967年首飞的,1968年2月就交付了航空公司投入使用,同年推出了200型。

1980年代,波音推出737-300、-400和-500,成为737的“经典型”。而1990年代,737的 -600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER,成为737的“新世代”。

随着空客的崛起,737显得老迈,但是波音觉得仍有潜力可挖,于是挖出了MAX,结果……

您看这起飞的一架一架的737,就可以知道737非常受航空公司欢迎。确实,737是史上最畅销的民航客机之一,各型累计产销量已经超过了1万架。

波音737非常“经典”,巧妙的设计包括了“小短腿”。当年腿短不是缺点而是优点,甚至轮子不能完全收进去也不是缺点,毕竟省下了重量降低了成本节约了燃油,是航空公司赚钱的利器。

然而随着技术的进步,新型发动机是飞机省油的关键,而越来越省油的发动机直径做得越来越大,大直径的省油的航空发动机,装到737上越来越难——737腿短,机翼下的空间有限。为了能安装新的大直径的省油发动机,波音737不得不把发动机吊舱下面压扁,避免蹭到地上——都是腿短惹的祸。

光下面压扁还不够,还要想尽办法把发动机往上提升,发动机就只好向上向前安装,结果导致新飞机跟老飞机发动机推力轴线高度不一致,这就需要更新飞行软件,灾难就出在了软件上。

波音737毕竟是赚钱利器,安全可靠的话,还是深受航空公司欢迎的,安全可靠吗?

F-22猛禽表演结束回来了,从跑道的另一端降落,看来要拍猛禽降落,还得去到跑道的另一头。

加拿大航空公司的空客A319,全新设计,腿足够长,发动机吊舱就是一对完美的圆,完全不需要像波音那么折腾。

加拿大航空公司除了波音和空客的飞机外,旗下的EXPRESS品牌,还装备有巴西航空工业公司的E-175 Embraer E-175。

巴西航空工业公司是一家生产支线客机的公司,目前为止算是除了波音和空客外,第三大的民航客机生产商。

拍过加拿大雪鸟飞行表演队震撼起飞后,开车绕过机场来到另一端,打算拍雪鸟们的降落,一起等待的还有这些人。

一架挑战者605 Challenger 605开始降落。

刚才说到巴西航空工业公司是一家生产支线客机的公司,本来加拿大也有一家比较著名的生产支线客机的公司庞巴迪,生产的支线客机畅销全世界。结果被万恶的美帝之万恶的波音作梗,让庞巴迪退出了民航客机市场,辛辛苦苦开发出来的C系列客机也“送”给了空客,成为空客的A220系列。

然而庞巴迪并没有退出航空制造领域,仍然在生产公务机,这架挑战者605就是庞巴迪公司的产品。

加拿大空军的雪鸟飞行表演队应该回来了,大家开始翘首以待。

雪鸟出现在空中,

九架飞机三架三架一组,编队降落在皮尔逊机场的跑道上,

给了大家三次拍摄机会。

这个“观机”地点是:6543 Airport Rd, Mississauga, ON L4V 1E4,CIBC的停车场可以停车。

刚才开车从机场北边绕过来的时候,看到停放的红箭表演队的飞机,回去的路上特地转过来看一眼。

结果发现不只是九架红箭停在这里,还有两架F-22猛禽和两架加拿大空军的CF-18大黄蜂战斗机。

猛禽为什么来了两架?是留个备份,避免出故障影响飞行表演?

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