2023-07 – 出轨的地方

2023年3月24日星期五,团购的肉到了,有排骨、五花肉,

还有肥牛片,装车给大家送去。

路过地球日清洁活动Earth Day Clean Up分配给我们的Glen Oak Creek Trail,停下车看了一下,小路还被雪覆盖着。4月22日还早,到时候雪肯定会全部化完。

3月26日星期日,雪蟹季节即将开始, 第一批预计会在4月初到达。老尹给的提货地点在密西沙加的这个地方,就在高速公路旁边交通方便,比机场近得多。密西沙加西部和奥克维尔东部的团友,可以考虑来这里取货,可以第一时间迎接飞来的雪蟹。

3月27日星期一,来特斯拉店打算体验一下电动汽车,毕竟电动车代表着未来的趋势。进店后没有销售接待,看车试车需要网上预约,只好先在展厅里看看车的外观和内饰。

Modle 3的内饰似乎简洁得太过分,驾驶员面前什么仪表都没有,所有信息都显示在中间的那块iPad上。

3月28日星期二,预约后再来特斯拉店,销售直接给了辆车让开回家慢慢体验,还车可以是在明天的任何时候。

不过明天草根需要去美国,总不能开着这辆特斯拉一直跑到美国吧?只好今晚试完,那就开着去一趟密西沙加的华人超市,这是最最最常见的用车场景。

电动车跟燃油车驾驶感觉最大的不同是,电动车行驶的时候必须时刻踩着油门,不,“电门”。油车有时候可以松开油门靠着惯性“滑”过去,但是电车一松“电门”车就要停,不习惯的会把车上的人开得前仰后合的,容易晕车。

3月29日星期三,早上Google导航给导到大瀑布过关,出关前先来免税店买点礼品。

免税店里付过钱后东西先不给你,需要开车到那个红色的窗口那里取。车开到那里,就走上了通往美国的不归路——免得你买过免税的东西后,一扭头又回到了加拿大。

不知道为什么,等待过关的车很少很少,只排了短短的两排。倒霉的是草根排的这排似乎是个在实习的生手,经常要向身后的老师傅请教,搞得通关效率非常低。

由于是三年来第一次入境美国,需要过来楼里办下手续再交$6美元,他们加拿大人不需要。拿着护照下楼来,发现上面既没有过去的白纸片,又没有入境章,正犹豫间,门口的官员说从这里走……

现在都是电子记录了,不再盖章了……

可以停留多长时间?六个月……

晚上折腾完都九点多了,在麦当劳里买了几个汉堡,回到酒店吃完就睡了。

3月30日星期四,早上只有我们在这里吃早餐。

酒店位于Trumbull县县法院广场旁边,

广场中央是建于1895年的法院大楼Trumbull County Clerk of Courts。

广场西边有个喷泉,

见草根在拍照,维护喷泉的工人说我把水给你开大点儿。

初升的太阳从两座楼之间的缝隙里照射过来,

映照在法院大楼上,

草根特别喜欢这暖暖的调子。

上午忙完后过来退房,然后再次来法院广场上转转,这时候的色彩是不是很平淡?

中午在法院广场旁的面条馆Noodlefun吃了两碗日本面条,

饭店的老板和伙计非白即黑,只有我们两个东方面孔。

饭后过来扬斯敦的磨坊溪公园Mill Creek转转,似乎来得早了点儿,草木都还没有绿,

“古董”木屋也没有开。

开车向南来到不远处的东巴勒斯坦East Palestine。

东巴勒斯坦这个位于俄亥俄东南部十分不起眼的小村,最近在简体中文圈子里大火起来,原因也是因为一场大火。今年2月3日,一列载有危险化学品的货运列车在村东头出轨,然后发生了爆炸和火灾。

开车向东,打算探查一下这个被简体中文圈子称为“第二个切尔诺贝利”的事故发生地。不过前面路封了,路口的小伙子问你们有牌子没有?

“什么牌子?就这个……” 小伙子举着自己的胸牌说,草根当然没有,只好掉头返回。

路边这是环境监测仪器?

事故发生后,2月4日东巴勒斯坦村委会宣布进入紧急状态。2月6日俄亥俄州州长 Mike DeWine下令周边居民疏散,把泄漏出来的氯乙烯引到附近的沟渠里烧掉。 随后当地居民以呼吸系统问题和未知的环境影响为由,对火车公司诺福克南方铁路公司Norfolk Southern Railway提起集体诉讼。

路上清洁车来回洒水清理,费用由肯定诺福克南方公司买单了。

就是这条铁路出的事故,已经恢复了通车,刚刚过去了一列货车。

回来经过杨斯敦的时候,转来市中心扫一眼。

停车场那边好像一辆车没有缴费?两个人是在拍照取证?

杨斯敦最红火的年月是从1930年到1960年的那段时间,很多老房子都带着那个时代的印记,尽管这座楼把前脸做了升级。

杨斯敦是美国铁锈带的典型城市,1960年之前红火的时候,杨斯敦市区的人口达到了十六七万。然后随着来自亚洲的竞争,美国钢铁工业开始衰落,以钢铁工业为主的杨斯敦也逐渐衰落,而今人口只有六万多人。

在杨斯敦加了$2.99一加仑的油后,开始赶路回家。

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