又是一个美好的日子，一家人吃过早饭，开始再次徒步出行——车还没买呢！
买车是当务之急呀！所以徒步还是先来看车。日产店的位置离草根最近，还是再来看看日产吧。
这辆日产的探险者Pathfinder是辆真正的越野车，在北美以丰田的4 Runner为竞争对手。
外形看起来探险者比4 Runner圆润些，4 Runner更显骨感些，喜欢哪个风格看个人了。草根觉得探险者的样子比较平和不如4 Runner凶悍。
拉开车门，内饰是日产的风格，让草根想起了天籁、轩逸、祺达 ……
尺寸够大有第三排座椅，第三排座椅放倒后载物空间挺大，比起紧凑型的SUV来。
后窗玻璃可以单独开启，方便取个小物件的。
整个车看起来不错，不过，草根似乎并不需要硬派越野，草根打算买的是日常家用的车，只想偶尔应付下雪天。
皮卡载物空间更大，料想草根平常更利用不上了，等草根买了大件再说吧。
看过新车，再过来看看这边的二手车。这辆2004年的楼兰Marono SE AWD 3.5V6跑了16万公里了，还敢标价$9,995，够贵！
打开后备箱，发现没有草根想象的大，可能是刚看了探险者的缘故。
相比日产，道奇车的二手残值就比较差了，比如这两辆尺寸差不多的皮卡，左边这辆银色道奇达科他Dakota 2006年产，四驱3.7V6，跑了10万5千公里，标价$11,995。右边这辆红色的日产Frontier，2007年产，也是四驱V6，跑了12万多公里，标价$16,995，比前者整整高了5千。
2002年的凯美瑞，里程不详，标价$3,995。
这辆05年的雪佛兰MPV标价$3,995，04年的庞蒂亚克标价$4,500，最远那辆04年的别克标价也是$4,500，美国品牌车的残值看起来都比较差。
告别日产继续向前去看本田店。
看完日产看本田？不是前天刚刚看过这两个牌子的么？你烦不烦哪？
烦哪！怎么办呢？没有车，草根步行所及的范围内就这么两个店。
巨大的本田LOGO下面居然摆着几辆二手车。
这辆2007年的福特翼虎Escape跑了99,000公里，标价$13,995，翼虎车的保值率还不错看起来。
本田的车，合草根的意的不多，小的SUV只有CRV，草根一直不喜欢这一代CRV的外形，并且看得过去的款式价格差不多都要3万多了，花3万多跑这儿来买个CRV一定会被大伙儿鄙视的，大的Pilot又有点显大显贵。
北美版奥德赛的空间喜欢人，但是领导觉得太大了，开起来不方便。
新款思域的样子很漂亮，可惜不是SUV啊不是SUV。
这边停了一大排二手思域，2007年跑了8万公里的标价$13,995，2008年跑了不到5万公里的标价$14,995，2008年的标价$13,995。
这边，2008年的标价$12,995，2007年的跑了9万公里的标价$13,995。07年的价格比08年的高，原因可能在于装备和里程数吧？
2007年的飞行员Pilot标价$22,995，本田车看起来二手残值确实较高。
大众车的二手残值也不错，这辆2007年的高尔夫标价$12,995。
再看看这一群克莱斯勒300，从远到近，2007年的$11,995，2006年的$16,995，2006年的$12,995，而最近这辆2006年跑了6万多的，也只卖$13,995。
草根个人觉得本田的车除了那个CRV都比较漂亮，比如这辆思域Coupe。草根一直很喜欢的小跑车CRZ这里没见到，可能岛上人更喜欢实用的车。
看完本田，基本上把走路能去的店也都看完了，接下来是领导喜欢的逛超市活动。
大西洋龙虾是爱德华王子岛的特产，吃龙虾的季节从5月初到6月底，不过超市里面啥时候都有，只是现在价格不够好了，$9.99/磅。
排骨$4.41/公斤，貌似比草根在国内吃的还便宜。不知道产这个肉的猪身材健美不？