2023年8月9日星期三，前几天都是沿着加州一号公路去往东北洛杉矶方向，见《加州一号公路》。往那个方向，不论是拉古纳海滩还是亨廷顿海滩停车都不太方便，这次沿着海岸向南来到达纳点Dana Point。达纳点崖顶步道Dana Point Bluff Top Trail的起点处，就是个向下眺望码头和海湾的好地方。
只是上午来海边总是有云有雾，不适合观景。
那边海浪依旧很大，依旧有人在冲浪。
崖顶的这个地方可以停车，不过从这里走下去容易，上来就要费劲爬高了。本着少走路多观景的宗旨，开上车去找下一个观景点。
这里路边又有一个没有名字的观景台，Google地图上这里就叫观景台Scenic View Point。
沿着观景台旁边的步道可以走到崖边，一路上是各种跟多伦多不一样的植物。
在崖上看完风景开车下来，一直开到码头边的停车场。
停好车沿着水边往前走，那边嗷嗷叫的是什么？
有人划着Kayak在防波堤里钓鱼，还有人划着板子。
不像拉古纳海滩，达纳点这里有大片免费的停车场，找个停车位不难。
离开达纳点沿着加州一号公路继续向东向南，一直来到圣克莱门特火车站San Clemente Metrolink Station，看看没啥看的了才返回。
回程路过了一下圣胡安卡皮斯特拉诺，关于圣胡安卡皮斯特拉诺市和圣胡安卡皮斯特拉诺传教所，详见《圣胡安卡皮斯特拉诺》。
下午带着侄女再来达纳点，
先直奔观景台看一下海景。
上午云雾缭绕下午云开见日，似乎每天都是这个套路。牌子上面是——“即使生活没有着落，也要划……”，总之不躺平就是了，对不对？
然后过来防波堤内这个供孩子玩耍的海滩Baby Beach，让侄女下去戏水。
崖上满是豪宅，目光所及这些房子怕是没有几百上千万美元拿不下来。
那边的老式帆船是海洋研究所Ocean Institute的船，关于他们，可以访问他们的网站：https://oceaninstitute.org/了解更多。
天下起了雨，开上车打道回府。
8月10日星期四，这辆车的保险杠都没有了，还不赶紧找一个装上。
纽波特海滩的巴尔博亚岛Balboa Island上，房子没别的特点，就是一个字：贵！街边看起来破破烂烂的小房子动辄都要两三百万美元起，您还别嫌没海景，有海景的必须得加钱。一个1,856平方英尺的海景小公寓，就那种Studio，就敢要您三百万美元。
据说巴尔博亚岛是北美除了曼哈顿下城以外最贵的地方之一。
巴尔博亚岛在一个小海湾里，外面拱卫的是巴尔博亚半岛Balboa Peninsula，有轮渡通往巴尔博亚半岛。
轮渡过来了，车可以开上去，剽悍的美女指挥着车辆开上船。然后放下栏杆，渡轮启航离港。
巴尔博亚岛轮渡服务始于1919年，算是历史悠久的一项服务，已经成为纽波特海滩的标志性景点，同时也是当地居民喜欢的出行方式，来巴尔博亚岛一定要坐一坐。
最开始的轮渡只是渡人，艄公划着船把人载过去。轮渡的生意很好，1920年就改为有动力的船，可以连人带车一起运过海湾，以后的船越来越大。轮渡成人1.5美元，儿童0.5美元。
过了海来到巴尔博亚半岛下船，
沿街向海滩走去。
这里因为是半岛与陆地相连，可以开车直接过来停在海边的停车场上。
半岛上有几个码头Balboa Pier伸入大海，海浪不停地拍打着沙滩。
巴尔博亚岛和巴尔博亚半岛都是以西班牙探险家瓦斯科·努涅斯·德·巴尔博亚 Vasco Núñez de Balboa 的名字命名的，巴尔博亚是第一个从美洲看到太平洋的欧洲人。
码头上很多人在钓鱼，行走在码头上的时候太阳落了下去，天渐渐黑了下来，
海浪依然在卷着沙滩。
看过大海穿过巴尔博亚半岛的街道往轮渡码头走去，
岸边的游船随着波浪起起伏伏着。
8月11日星期五，经过清理和几天的过滤，泳池干净了又可以游泳了，不过剪草的工人把翼下叶子弄到了水里。