2012 爱岛航展 2 – 飞行表演

接下来加拿大皇家空军的CF-18出场,草根却悲剧了,电池没电相机停止工作了。悲催,草根只好收起相机静静观看。要说草根为这次航展做了充分的准备,昨晚回去专门把原装电池充好了电。那位说了换上不就得了?换上?那块电池静静地躺在近百公里外家里的桌子上呢,呜呜——

加拿大空军的CF-18上下翻飞,展示着娴熟的技艺和飞机卓越的性能。CF-18大迎角飞行,涡流从边条翼上升起,形成两道白烟……

CF-18表演结束,草根立即飞奔而去寻找电源插座。草根不是说了么?做好充分的准备,连充电器都带来了,只是把电池拔下来的时候没有立即放到包里,教训啊教训。

机场旁边的修理厂大楼墙壁上找到电源插口,赶紧插上给电池充充电,保安同情地看着草根……

约摸够挺一阵子了,草根拔下充电器飞奔而回。

IMG_995946_调整大小刚好赶上一罐红牛凌空而起,红牛的名字叫Edge 540,跟福特的那款SUV锐界名字一样。您问福特锐界长什么样?请见草根的那篇《大众福特》。

IMG_996747_调整大小小飞机的飞行员是皮特•麦克劳德(Pete McLeod),他是第一个参加红牛世界飞行比赛的加拿大人,也是参赛选手中最年轻的一个,比参赛选手的平均年龄低20多岁。虽然年轻,但是他凭借出色的能力迅速赢得对手的尊重和粉丝的支持。

IMG_997348_调整大小在2010年的比赛中他赢得33个积分,最终排名第5。

IMG_002701_调整大小麦克劳德的拿手绝活之一就是这样在几米的高度上低空侧身掠过,向观众致意。

IMG_004302_调整大小红牛落地向观众致意后,两架老爷战斗机滑过来向观众告别,F4U“海盗”被认为是二战中最好的舰载战斗机之一,独特的倒海鸥式折叠机翼既让它的起落架很短,又给翼下留下足够高度方便挂载各种武器。飞行时速超过650公里/小时,是美国第一种达到这种速度的战斗机。“海盗”虽然是美国设计制造的舰载战斗机,但是上的第一艘航空母舰却是英国的航空母舰。美国人认为“海盗”高昂的机头着舰视野差,加之倒海鸥形机翼影响飞行员高度判断,不利于航空母舰。但是打急眼了的英国人顾不得这么多了,迎着困难上,攻克了上舰的难题,后来美国人也跟着在航空母舰上大量配备了“海盗”。

IMG_004603_调整大小随着“海盗”之后的是加拿大空军的“佩刀”Sabre 5。

IMG_004804_调整大小“佩刀”飞机的水泡形座舱看来视界优异,不过座舱盖拉上时,飞行员显然需要低一下头。

IMG_004905_调整大小飞机经过观众席时,飞行员向观众招手致意。

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